Jeter le terrain pendant que vous êtes encore un étudiant

Le saut de la classe au magasin est l'un des moments les plus critiques dans une carrière de mécanicien et de mécanicien. Beaucoup d'élèves sous-estiment comment différents diagnostics scolaires sont du travail de client en direct où le temps est l'argent, les inventaires d'outils sont complexes, et chaque boulon compte. Les élèves qui atterrissent sur leurs pieds sont ceux qui traitent leur formation comme une audition prolongée pour l'industrie. Ils cherchent tous les avantages possibles avant l'arrivée de la journée de diplôme.

Le fait de se lancer dans des travaux pratiques extrascolaires change tout au début. Le bénévolat pour une équipe de course locale le week-end, l'aide aux amis avec des échanges de moteurs dans les garages à domicile, ou l'adhésion à un club automobile sur le campus construit la mémoire musculaire qu'aucune conférence ne peut fournir.

Les stages officiels restent la norme d'or pour la construction d'un réseau professionnel avant d'avoir une licence pour la charge de travail. Les concessionnaires et les boutiques indépendantes cherchent les étudiants qui se présentent tôt, posent des questions intelligentes, et ne se penchent pas sur le travail sale. Lorsque vous débarquez un stage, utilisez l'expérience pour observer comment les techniciens chevronnés interagissent avec les conseillers de service, comment ils gèrent les réparations de comeback, et comment ils gèrent la pression de temps plate. Ces observations deviennent les compétences douces que les employeurs apprécient presque autant que l'aptitude technique.

Ne négligez pas les exigences générales de l'éducation. Les cours de communication écrite, de comptabilité de base et de service à la clientèle se traduisent directement par une vie quotidienne de mécanicien et de mécanicien. La rédaction de commandes de réparation claires, l'estimation des heures avec précision et l'explication des échecs complexes à un client non technique sont des compétences apprises.

Gagner des lettres de créances qui ouvrent les portes plus rapidement

La valeur de la certification ASE avant de commencer

Beaucoup d'étudiants attendent d'avoir deux ans d'expérience de travail avant de tenter de la certification ASE, mais le programme d'excellence en service automatique (ASE) offre des parcours pour les diplômés récents. Vous pouvez passer les tests de série A pendant qu'ils sont encore à l'école, et certains programmes couvrent le coût dans le cadre du programme.

Les guides d'études et les ressources en ligne sont nombreux, et de nombreux collèges communautaires offrent des ateliers de préparation aux tests. Les frais de chaque examen sont modestes par rapport au rendement de l'investissement. Un curriculum vitae qui énumère un titre actif ASE se distingue dans une pile de candidatures de candidats qui ne mentionnent que leur diplôme. Si vous prévoyez de travailler sur des véhicules européens ou asiatiques, enquêtez sur des certifications spécifiques au fabricant par le biais de programmes tels que BMW STEP, Toyota T-TEN ou Honda PACT. Ces programmes alimentent les diplômés directement dans les réseaux de concessionnaires avec commencer à payer beaucoup plus que les moyennes indépendantes de magasin.

EPA 609 Certification pour les travaux de CVC

Travailler avec les systèmes de climatisation nécessite la certification EPA Section 609. Ce titre est bon marché, rapide à gagner, et souvent exigé avant qu'un magasin vous permet de toucher leurs machines A / C. Les étudiants qui arrivent avec leur carte 609 déjà en main économisent le temps de magasin et la paperasse. C'est un petit détail qui fait une première impression last.

Conjugaison des connaissances académiques avec la vitesse du monde réel

Un des plus grands chocs nouveaux visage de mécanique est le rythme du travail professionnel. À l'école, vous pouvez passer trois heures à diagnostiquer une condition de non-démarrage dans le cadre d'un exercice de laboratoire. Dans un magasin, l'horloge commence le moment où une porte de baie s'ouvre. La rémunération forfaitaire signifie que vous êtes rémunéré seulement pour les heures de travail assignées à un travail, pas pour le temps que vous passez réellement. Un emploi répertorié à 2,5 heures qui vous prend quatre pour compléter efficacement signifie que vous avez gagné moins que le salaire minimum pour cette fente.

Speed vient de répétition et d'organisation. Développez un système personnel pour mettre en scène des outils avant de commencer un travail. Apprenez à lire un diagramme de câblage rapidement en mémorisant les formes communes de connecteurs et les codes de couleur de fil. Investissez dans un bon outil de numérisation tôt et pratiquez la navigation de ses menus afin que vous ne vous écroulez pas pendant une réparation payée. Chaque minute enregistrée sur des étapes de routine ajoute à une meilleure vérification de salaire et moins de stress à la fin de la semaine.

Un technicien senior peut vous montrer un raccourci pour accéder à un boulon caché ou un truc pour saigner un système de freinage qui coupe dix minutes d'un travail. Ne soyez pas trop fier de demander de l'aide. Les meilleures mécaniques de toute équipe sont celles qui n'arrêtent jamais d'apprendre des autres. Si un environnement de magasin manque de mentorat, cherchez-le en ligne à travers des forums techniques ou des canaux YouTube gérés par des professionnels établis qui expliquent non seulement la réparation mais le workflow derrière elle.

Artisanat Matériel d'application qui obtient des entrevues

Écrire un CV qui parle aux responsables de magasin

Un résumé de la mécanique et du matériel no 8217 devrait être propre, factuel et construit autour de résultats mesurables. Au lieu d'écrire & #8220;Responsable pour les changements d'huile,” écrire “Performé plus de 200 changements d'huile par semestre avec zéro plainte de retour.” Réalisations quantifiables dire à un directeur de magasin que vous pouvez produire du volume sans sacrifier la qualité.

Listez tous les outils pertinents que vous possédez. Les boutiques veulent embaucher des personnes qui arrivent avec leurs propres outils de base plutôt que d'emprunter dans la boîte à outils en bas de la ligne. Mentionnez les marques que vous préférez si elles sont de qualité professionnelle. Listez les équipements de diagnostic que vous avez utilisés : oscilloscopes, machines à fumer, outils de balayage, testeurs de pression et testeurs de batterie.

Les certificats OSHA-10 ou OSHA-30 sont rares parmi les candidats de niveau d'entrée et indiquent un candidat qui ne coûtera pas le magasin dans les travailleurs et #8217; demandes d'indemnisation. La formation sur l'exploitation des ascenseurs, la manipulation des hazmats et la certification d'extincteurs sont toutes bonnes en noir et blanc.

Lettres de couverture qui sont en fait lues

La lettre de présentation n'est pas morte. Beaucoup de propriétaires de magasins les lisent encore pour évaluer les compétences et la motivation d'un candidat et de la 8217;. Gardez-la à trois paragraphes serrés. Ouvert avec le titre de travail spécifique que vous demandez et un bref lien avec la boutique et la 8217; la réputation ou la spécialité. Dans le deuxième paragraphe, mentionner une ou deux réalisations spécifiques de l'école ou du stage qui se rapportent directement au travail que fait la boutique.

Évitez les énoncés génériques comme “Je suis un travailleur dur qui aime les voitures.” Montrer plutôt que de dire. Décrivez une fois que vous avez diagnostiqué une panne électrique intermittente ou complété un remplacement de la ceinture de timing dans un délai serré.

Où chercher des postes de niveau d'entrée

Les conseils d'emploi en ligne comme Ene et ZipRecruiter sont des points de départ évidents, mais les meilleures ouvertures ne parviennent souvent jamais à ces sites. Marchez dans les magasins que vous admirez, un jour de semaine où les gestionnaires sont présents, et demandez s'ils sont en train de recruter. Apportez un curriculum vitae imprimé et une liste de références. Cette approche old-school fonctionne encore parce qu'elle démontre l'initiative.

Les boutiques de véhicules sont un point d'entrée sous-évalué. Les entreprises de livraison, les parcs de services publics, les exploitants d'autobus scolaires et les garages municipaux louent régulièrement des mécaniciens et offrent souvent de meilleurs avantages que les concessionnaires ou les magasins indépendants. Le travail peut être moins glamour que le réglage de performance, mais le rythme est plus stable et la formation est souvent structurée.

Les programmes de Ford, Chevrolet, Toyota et d'autres sont bien établis et ont des antécédents de production de techniciens qualifiés dans les deux à trois ans. La rémunération commence parfois moins que les magasins indépendants mais grimpe rapidement à mesure que vous passez chaque niveau de certification.

L'entrevue technique

La plupart des magasins administrent un test pratique pendant le processus de location. On peut vous demander d'effectuer un service de base comme un changement d'huile et de rotation des pneus tout en étant observé, ou vous pourriez faire face à un scénario diagnostique comme vérifier les codes sur un moteur de contrôle et de former un plan de réparation. Traitez ce test exactement comme un travail payant. Parlez à travers vos étapes, démontrez des habitudes de sécurité appropriées, et nettoyer quand vous êtes terminé. Le gestionnaire surveille votre processus autant que votre résultat.

Les questions courantes de l'entrevue sont les suivantes :

  • Quel processus diagnostique suivez-vous pour une condition sans rancard ?
  • Comment gérer un retour où le client est malheureux ?
  • Expliquez comment vous testeriez un ventilateur de refroidissement qui ne fonctionne pas.
  • Quels outils de numérisation avez-vous utilisés et quels outils préférez-vous?

Répondez honnêtement et proportionnellement. Si vous ne savez pas quelque chose, dites-le et expliquez comment vous trouverez la réponse. Les gestionnaires de magasin apprécient l'ingéniosité par rapport aux scripts mémorisés. Un candidat qui admet une méconnaissance mais décrit un plan pour consulter un manuel de service ou demander à une technologie senior montre plus de promesses que quelqu'un qui fausse une réponse.

Commencer votre premier travail sur le pied droit

Boîte à outils Etiquette et culture de magasin

Votre première semaine dans un véritable magasin vous enseignera plus d'un semestre de cours. Montrer trente minutes tôt chaque jour. Utilisez ce temps pour organiser votre boîte, examiner les commandes de travail de jour et #8217; et nettoyer votre baie assignée. Les arrivées précoces gagnent la confiance rapide.

Les outils de navigation sont d'abord acceptables, mais ils sont détestés s'ils deviennent une habitude. Construisez votre collection d'outils aussi rapidement que votre budget le permet. Chaque période de paye, réservez quelque chose pour un nouvel ensemble de socket, un cliquet de qualité ou un outil spécialisé pour un travail que vous voyez fréquemment. Les marchés d'outils d'occasion sur Facebook et Craigslist peuvent produire des pièces de qualité professionnelle à des rabais très élevés.

Découvrez comment les commandes de réparation se déplacent du rédacteur de service au comptoir de pièces à votre baie. Savoir qui demander des approbations sur des travaux supplémentaires. Suivez la chaîne de commande sans plainte. Les boutiques fonctionnent sur des routines, et les nouvelles technologies qui respectent ces routines s'intègrent plus rapidement que ceux qui essaient de les changer immédiatement.

Gestion de la pression à taux plat

La rémunération forfaitaire est le modèle de rémunération le plus courant dans l'industrie, et elle peut être brutale pour un nouveau venu. Vous êtes payé en fonction du temps alloué à chaque emploi, pas le temps réel que vous passez. Un emploi qui paie 1,0 heure peut vous prendre 1,5 heure au début. C'est bien. L'amélioration vient avec répétition.

Suivez vos temps réels mentalement ou dans un carnet. Comparez-les aux temps de livre. Concentrez-vous sur la réduction de l'écart sur les emplois qui viennent le plus souvent: freins, pneus, changement d'huile, et remplacement de batterie.

Ne vous précipitez pas au point d'erreur. Un retour coûte beaucoup plus de temps qu'une première tentative prudente. Si vous avez du mal à travailler, arrêtez-vous et demandez de l'aide. Les techniciens expérimentés ont été là où vous êtes. La plupart vous aideront si vous demandez respectueusement et de rendre la faveur en les aidant avec le nettoyage de levage ou les pièces en cours d'exécution quand ils sont occupés.

Bâtir un parcours professionnel au-delà du premier emploi

La spécialisation en tant que stratégie

La réparation générale est une base solide, mais la mécanique la plus rentable finit par se spécialiser. La mécanique diesel, les restructurateurs de transmission, les spécialistes de batterie hybride et les techniciens de systèmes haute tension commandent des salaires premium parce que leurs compétences sont rares. Après deux à trois ans d'expérience générale, envisager de viser un créneau qui vous intéresse et a la demande dans votre région.

Le nombre de véhicules électriques sur la route augmente régulièrement, et les techniciens de véhicules électriques certifiés sont en manque d'approvisionnement. Les programmes des fabricants et des formateurs indépendants fournissent les connaissances en matière de sécurité à haute tension nécessaires pour travailler sur ces systèmes.

Formation continue et maintien du niveau actuel

L'industrie automobile change rapidement. Les nouvelles versions de modèle apportent de nouvelles technologies, de nouvelles procédures de diagnostic et de nouveaux outils. Abonnez-vous à des publications commerciales comme Motor Age[ ou Brake & Front End. Rejoignez des communautés en ligne comme iATN (International Automotive Technicians’ Network)[ où les professionnels discutent des défis du diagnostic réel.

La plupart des fabricants mettent à jour leurs informations de service en permanence. Apprenez à utiliser les ressources d'OEM comme les manuels de service, les bulletins de service technique et les portails de formation en ligne. Un mécanicien qui peut tirer un BST rapidement lorsqu'un véhicule arrive avec un problème connu permet d'économiser du temps de diagnostic en magasin et impressionne les clients avec efficacité.

Réalités financières pour les nouveaux mécaniciens

Comprendre votre structure de paye dès le premier jour évite la frustration plus tard. En plus des gains forfaitaires, certains magasins offrent des bonus basés sur les heures produites par semaine. D'autres fractionnent les commissions sur les ventes de pièces ou offrent des spiffs pour la vente de fournitures de magasin comme les essuie-glaces et les ampoules.

Tool Debt est un piège beaucoup de jeunes mécaniciens tombent dans. Tool marques de camion offrent un crédit facile, mais les taux d'intérêt sont élevés et les paiements peuvent manger une partie importante de votre revenu. Acheter utilisé lorsque possible et acheter seulement ce dont vous avez besoin pour le travail en face de vous. Construire votre boîte progressivement. Un ensemble de base entièrement payé est plus précieux qu'une flashy, demi-propriété installation.

Envisagez d'investir dans un compte de retraite tôt. Même si le magasin n'offre pas de match, un Roth IRA a commencé dans vos années vingt grandit énormément à l'âge de la retraite. Mécaniques avec trente ans de carrière qui épargnent régulièrement prennent souvent leur retraite confortablement. Ceux qui ne commencent jamais à travailler au-delà de soixante avec les genoux douloureux et la vue en baisse.

Mentorship, réseautage et retour

Les meilleurs mécaniciens que j'ai connus ont fait une habitude d'enseigner. Lorsque vous gagnez des compétences, partagez ce que vous apprenez avec les nouvelles technologies. L'enseignement renforce votre propre compréhension et construit une réputation comme un joueur d'équipe.

Rejoignez des sections locales d'organisations comme Automotive Service Association (ASA) ou assistez à des événements d'anciens élèves du collège communautaire. Les personnes que vous rencontrez à ces réunions deviennent souvent des sources de pistes d'emploi, d'outils et de conseils techniques.

Vous pouvez éventuellement choisir de vous installer dans la gestion de service, la propriété de magasin, ou la formation technique. Le chemin de l'étudiant à professionnel n'est pas une ligne droite, mais il est bien-orné par ceux qui sont venus avant. Apprenez de leurs erreurs, empruntez leurs meilleures habitudes, et continuez à tourner des clés avec but.

La transition de l'étudiant à la mécanicienne professionnelle est moins d'un saut spectaculaire et plus de petites étapes cohérentes. Chaque certification gagnée, chaque outil acheté, chaque travail accompli à temps construit vers une réputation de technicien qui peut être fiable avec tout ce qui roule à travers la porte de la baie. Commencez à construire cette réputation aujourd'hui, avant même que vous soyez diplômé.